20萬噸/年催化油漿量化分階
三維流環量控制分離技術過濾系統的應用
催化油漿的特點：
➢總量巨大：煉油後約產生2~3%油漿；
以日產約50萬桶，約產生70~100萬噸油漿
➢固含量很高：固體催化劑顆粒3000~6000ppm； ➢固體顆粒粒徑細小：粒徑小於10um含量＞60%； ➢膠質含量高：12~20%；
➢芳烴含量高：80%左右（優質化工原料）；
➢固含量高難以利用。
濾後油漿的控制指標及處理裝置要求：
➢脫固後的催化油漿固含量根據產品用途可控制約
100~200ppm；
➢脫固後的催化油漿不能有二次污染；
➢油漿脫固裝置必須是可以安、穩、長、滿、 優且低成本
運行的工業化裝置。
量化分階三維流環量控制分離技術
➢量化分階TM：
將不同催化工藝、原料所產生的催化油漿的性質建立基礎數據庫，從而確定
計算選型取值係數；可根據油漿性質的不同採用不同的工藝流程，可根據用
戶不同的需求確定最終濾後油漿固含量。
➢三維流TM：
催化油漿的在流場中的運動參數是三個座標的函數（X、Y、Z），這對實際
的設計和應用會產生巨大的影響。
假如為了簡化計算而減少維度，那麼計算出來的結果與實際會大相徑庭。
➢環量控制TM：
以環量控制方法形成的輕度切向流效應。
本分離技術的應用及前景
➢已建成首套10萬噸/年 的生產裝置，且已連續開工運行
一年；
➢有著顯著的社會效益、經濟效益和環保效益；
➢該項技術達到國際先進水準；
➢可以有效解決催化油漿因高固含在石油煉化深加工領域
應用方面的難題；
➢可實現催化油漿高附加值和資源化利用，應用前景廣闊。
首套10萬噸/年生產裝置運行及增效指標：
➢經過濾裝置濾後油漿固含量降低至100ppm以下；
➢油漿脫固率達98.41% ；
➢脫固催化油漿回收率達93.51% ；
➢無廢氣、廢固排放；
➢實現過濾裝置安全、穩定、長週期、滿負荷、低 能耗、低成本、
優化的連續運行。
➢核算催化油漿生產船燃調和料，扣除回煉焦化保 本點費用、加工
費用、倒運費等相關費用，每噸淨增效NTD3,800。
核心元件及技術
➢核心技術：
採用“分階量化三維流環量控制TM分離技術”在氣體輔助反沖洗
工藝框架下，實現輕度切向流過濾。
➢核心元件：
複合式解離金屬濾芯TM
➢關鍵設備：
自有專利技術的專用篩檢程式、專用油漿泵、專用閥、專用測控
儀錶等。
核心元件複合式解離金屬濾芯TM的工作過程
濾餅形成
工藝流體
非永久濾餅 過濾介質
工藝流體
核心元件複合式解離金屬濾芯TM的反洗過程
反吹再生
反吹氣
永久濾餅 過濾介質
回收或排除固體顆粒
濾芯反洗時效過程
開始反洗
Initial Delta P
Backwash Initiation
開始反洗
二、 20萬噸/年催化油漿過濾系統簡介
工藝原則流程圖
工藝管道及儀錶流程圖FI-101A～F部分
主要設備包括：
➢原料緩衝罐 數量：1
➢汙油罐 數量：1
➢乾氣緩衝罐 數量：2
➢過濾器 數量：12 (兩列可單獨操作)
➢油漿泵 數量：3 （兩開一備）
➢汙油泵 數量：2 （一開一備）
➢工藝控制閥及計量、檢測、控制
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